お笑い芸人の桜塚やっくんは悲惨な事故で亡くなりました。桜塚やっくんの経歴や悲惨な事故の経緯、事故現場や死因、犯人のその後や心霊写真の噂と現在をまとめました。
この記事の目次
桜塚やっくんは事故で死亡したエンタの神様芸人
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桜塚やっくん
本名：斎藤恭央
生年月日：1976年9月24日
没年月日：2013年10月5日
出身：神奈川県横浜市鶴見区
所属：個人事務所
身長：169cm
血液型：B型
活動；お笑いタレント、歌手、俳優
桜塚やっくんは、「スケバン恐子」としてエンタの神様で大ブレイクした芸人です。きれいな顔立ちとスケバンに女装した姿で人気になりましたが、2013年に中国自動車道での事故で37歳で亡くなりました。
桜塚やっくんとしてブレイク
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桜塚やっくんは18歳の時に「15歳」とサバを読んで、ジャニーズ事務所に入りました。ジャニーズJr.としてKinki Kidsのバックで踊っていたこともあります。
高校卒業後は日本大学芸術学部映画学科演技コースに進学して芝居の基礎を学びましたが、卒業後はお笑いの道に進みます。1999年に大学の映画サークルで友達だった竹内幸輔さんと「あばれヌンチャク」というコンビを結成しますが、2005年に竹内さんが声優に転向したことでコンビを解散して、ピン芸人になりました。
ピン芸人になってすぐに日本テレビの人気番組「エンタの神様」に「スケバン恐子」として、女装をしてスケバンの制服を着て竹刀を持って出演します。元からの美貌と斬新なネタで人気となり、エンタの神様以外での露出も増えていきました。
準強姦容疑で書類送検
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スケバン恐子のネタでエンタの神様でブレイクした後は、声優活動や俳優活動、さらに個人事務所を設立して活動の幅を広げていきましたが、2011年3月24日に準強姦容疑で書類送検されました。
「昨年７月末、都内のホテルで数人で飲酒し、酔って意識がない状態の２０代の女子大生に性的暴行を加えた疑い。女性が警視庁に被害届を提出し、やっくんも容疑を認めている」
桜塚やっくんはこの報道が出た直後には「報道は事実で示談は成立している」と語っていましたが、その日の夜には「事実無根で示談もしていない」と報道を完全否定しています。
本人は完全否定しているものの、「準強姦容疑で書類送検」という訂正記事は出ていないようですので、真相は明らかになっていません。ただ、この準強姦報道によって、桜塚やっくんは芸能界から干される形になり、メディア出演が極端に減っていきました。
バンドで再起も事故で死亡
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準強姦容疑によって芸能界を干された桜塚やっくんでしたが、この報道前から「美女♂men Vlossom」（後に美女♂men Zへ改名）というバンドを組んで活動していて、2013年9月にはフランスでの公演を実現していました。
最近はバンドでの仕事も増え、フランス公演も実現。「絶対に（日本）武道館に行こうな」と口グセのように話していたことも明かした。
バンドでの活動に手ごたえを感じていたようで、バンド活動に力を入れていた矢先、悲惨な事故に遭って亡くなったのです。
桜塚やっくんの事故が悲惨・・・
桜塚やっくんは2013年10月15日、山口県美祢市の中国自動車道下り線で単独事故を起こし、車外に出た時に後続車にはねられる事故で亡くなりました。
この事故では車に乗車していた5人のうち、桜塚やっくん（37歳）とマネージャーの砂守孝多郎さん（55歳）が亡くなり、バンドメンバー2人がけがを負いました。
桜塚やっくんの交通事故死は、芸能人の事故死・急死の中でも特に悲惨なものでした。
ハイエース「美女♂ｍｅｎ号」でライブ会場に移動
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2013年10月5日、桜塚やっくんはガールズバンド「美女♂ｍｅｎＺ」のメンバーとマネージャーの砂守孝多郎さんと共に、バンドの移動車である「美女♂ｍｅｎＺ号」と名付けたハイエースで、早朝に都内を出発しました。
目的地は熊本県。翌日の10月6日に熊本県荒尾市での行われるライブに出演することになっていました。
移動費・宿泊費などを抑えるために、桜塚やっくんはバンドメンバーとマネージャーとハイエースで日本全国を移動していたようです。
10月5日の早朝に都内を出発した桜塚やっくんは、7時45分ごろに沼津SAに到着し、さらに高速道路を通って熊本に向かっていました。
いつもは若手メンバーが運転していてやっくんは運転しないのですが、その日は長距離移動だったこともあり、広島SAで休憩をした後は、やっくんが「疲れただろ」と若手メンバーを気遣い、自ら運転することを申し出ました。
そして、広島からは桜塚やっくんが運転することになったのです。
雨のスリップで単独事故
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10月15日16時50分ごろ、山口県美弥市を走る中国自動車道下り線を桜塚やっくんが運転していたハイエースが走行していましたが、カーブが続いて居場所で、さらに当時の天候は雨で霧が出ていて見通しは悪い状態でした。
桜塚やっくんが当時どのくらいのスピードを出していたのかは不明ですが、雨でスリップをして、しかもカーブの遠心力でブレーキが利かなくなり、ハイエースは中央分離帯に激突しました。
一緒に乗っていたバンドメンバーの伊織殿は、次のように証言しています。
『やべぇ! スベるスベる! ブレーキが利(き)かない!』。運転席のやっくんがいきなり叫んだんです。
一部情報では桜塚やっくんが居眠り運転をしていたと言われていますが、実際は違います。雨でスリップしてしまっての事故だったんですね。
外に出たマネージャーがはねられる
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この単独事故でメンバー2人が軽傷を負いましたが、重傷者はいませんでした。
事故直後はみんな意識がある状態でしたが、事故のショックで車内のメンバーは混乱している状態でしたが、桜塚やっくんは「大丈夫か？」とみんなを気遣う声をかけていました。
そして、マネージャーの砂守孝多郎さんが「電話をかけてくる」とハイエースのドアをを開けて外に出ようとしました。
その瞬間、後続車のトラックが事故で止まっていたハイエースのすぐ横を通り過ぎ、そのトラックにマネージャーははねられて、マネージャーは後部座席にはね飛ばされました。もうこの時点で、マネージャーは目を見開いたまま意識はなく、絶命していたとのことです。
その時、ガガガガガという音が鳴り、砂守さんがグルリと身体を捻(ひね)って振り返ったかと思うと、後部座席に飛び込んできました。
マネージャーが吹っ飛ばされて車内に飛び込んできて、しかも目を見開いたまま絶命していた。想像しただけで血の気が引く状況です。当然、車内はパニック状態になり、メンバーの1人である伊織殿は思わず車の外に飛び出してしまいました。
その後に桜塚やっくんが事故死
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車外に飛び出してしまった伊織殿はハイエースの後方に立ち、後続車に緊急事態を知らせようとしました。事故車に気づいた後続車から、発煙筒をもらって発煙筒に火をつけましたが、あいにくの雨のためにすぐに火が消えてしまいます。
外に出た伊織殿に気づいた桜塚やっくんは運転席を降りて伊織殿を追うように車の後方にやってきて、伊織殿を庇うように立ちました。
「雨に当たってすぐに消えてしまって……。やっくんは、『砂守さーん! 砂守さーん!』と涙声で彼に呼びかけていました。そのうち、やっくんがぼくのほうに駆け寄ってきたので、ここは僕に任せて救急車や警察に連絡をとってくれるようにお願いしたんです」(伊織)
伊織殿は桜塚やっくんに救急車や警察に連絡を取るように依頼すると、桜塚やっくんは了承して車に戻ろうとします。しかしその時、後方からトヨタのカルディナが突っ込んできて、桜塚やっくんをはねたのです。
車にはねられたやっくんは、事故車のハイエースに向かって10mほどはね飛ばされ、運転席のドアにぶつかって、さらに中央分離帯に激突しました。
マネージャーの砂守孝多郎さんはその場で死亡が確認され、桜塚やっくんは美祢市民病院に搬送されたものの、事故から約1時間半後の18時16分に死亡が確認されました。
桜塚やっくんの事故現場は超危険な「魔のカーブ」
桜塚やっくんの事故現場は、「魔のカーブ」と言われるほど危険な場所で、事故が多発している場所として地元では有名でした。
中央分離帯に残る無数の傷痕。斎藤さんらが事故に遭った現場は、地元でも知られた「魔のカーブ」だった。「あそこでは毎年４、５回は事故が起こっているんですよ。今年はこれで４度目ですかねぇ」。
この辺りはカーブが何度も続いていて、しかも急勾配のカーブ。しかも、カーブの外側が低くなっていて、遠心力で外に振られやすくなっていたようです。
「路面が真っ平らか、むしろ外側が低い『逆カント』（逆バンク）になっているのでは、と仲間内で話していた」。
桜塚やっくんの単独事故は、見通しが悪く外に振られやすいカーブで、しかも雨で路面が濡れていたから、スリップしてしまったということでしょう。
そして、後続車も明らかな前方不注意というわけでなく、カーブが続く見通しが悪い中、まさか追い越し車線に車が停車しているとは思わない中で、事故を起こしてしまったものと思われます。
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桜塚やっくんの事故現場では2020年12月31日に乗用車やトラックなど少なくとも9台を巻き込む玉突き事故があり、車7台が炎上した事故がありました。男性2人が救急搬送され、トラックに乗っていた人とは連絡がとれていないという大惨事です。
この事故は路面凍結による事故とのことですが、この大惨事が起こったことでも、桜塚やっくんの事故現場は事故が起こりやすい危険な「魔のカーブ」だったということがわかります。
桜塚やっくんの死因は心臓破裂
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桜塚やっくんの死因は心臓破裂です。
５日夜、山口県美祢市内の中国自動車道で事故死。死因は心臓破裂で、車を運転していたのは桜塚さんだった。
車ではねられた外部からの衝撃で心臓に穴が開き、そこから血液が心臓を包む袋の中に流れだして、心タンポナーデを起こしてしまったものと思われます。
心臓破裂を起こしてしまったら、救命は難しいことも多いです。また、日本心臓リハビリテーション学会によると、心破裂は瞬間的に絶命するそうです。
また、「心破裂」という症状は、心筋梗塞で心筋が壊死した部分に亀裂が入り、そこから心筋が裂けることによって心臓の壁に穴があき、血液が漏れ、瞬間的に心臓が破裂し、まさに瞬間的に絶命します。
このことから、桜塚やっくんは病院に搬送されて、事故から約1時間半後に死亡が確認されていますが、実際は即死状態だったと思われます。
桜塚やっくんとマネージャーの遺体はバラバラで悲惨な状態？
桜塚やっくんの事故では、やっくんとマネージャーの砂守孝多郎さんが亡くなりました。高速道路で車外に出た時に後続車にはねられるという悲惨な事故だったために、インターネット上では遺体はバラバラな状態だったのではないかという噂があるんです。
桜塚やっくんとマネージャーの砂守孝多郎さんの遺体はどのような状況だったのか？バラバラだったというのは本当なのか？これらを検証していきましょう。
桜塚やっくんの遺体の状況
桜塚やっくんの事故直後の状況は、事故車に同乗していたメンバーによると、目を開いたままで意識がない状態でした。
中央分離帯に、うなだれるように倒れているやっくんの上体を起こして呼びかけてみましたが……両目は開いたままで、顔の右側が血だらけで真っ赤に染まっていて……。すでにその時には事切れていたと思います。
また、遺体に対面した遺族によると、「顔はきれい」だったとのことです。ただ、損傷はひどかったようです。
心臓は破裂し、肺も半分に縮み、頭蓋骨は陥没していたという。
「顔とからだはきれいだった」ということですから、いわゆるバラバラ遺体ということではないでしょう。
桜塚やっくんは美弥市立病院に搬送されて、事故から1時間半後に死亡が確認されています。もし、遺体がバラバラになっていたら、病院には搬送されずに、その場で救急隊が死亡確認しているはずです。
このことからも、桜塚やっくんは心臓破裂で即死状態でしたし、頭がい骨が陥没していたという情報から、かなり損傷は激しかったものと思われます。しかし、遺体はバラバラになっていたということはないと考えて良いでしょう。
マネージャーの遺体の状況
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次に、マネージャーの砂守孝多郎さんの遺体の状況です。砂守孝多郎さんの死因は、外傷性ショックでした。
死因はそれぞれ外傷性ショックと、心臓破裂など。
外傷性ショックとは、外傷による損傷の範囲が広く重度で、外傷によって血圧低下・大量出血・内出血などを引き起こすことです。マネージャーの砂守孝多郎さんは、後続のトラックにはねられた時の外傷で亡くなったということになります。
マネージャーの遺体については、これ以上詳しいことはわかっていませんが、桜塚やっくんとは異なり、病院に救急搬送されることはなく、その場で死亡が確認されたとのことです。つまり、救急隊が見て、一目で「これは死亡している」、「救命は絶対に不可能」とわかるような遺体状況だったということです。
救急隊が病院に搬送しないのはごく限られたケースのみです。
するわけないでしょ！
医師以外が死亡確認なんてできないんだから！
救急隊が搬送しないのは、頭部離断か脳脱のときだけです！
こんな時にあまりにも適当なことを言わないで頂きたいです。 https://t.co/M1OQt7kRfB— 知念実希人 物語り (@MIKITO_777) July 8, 2022
・頭部離断：遺体がバラバラになっている
・脳脱：脳みそが出ている
・腐乱している
・死後硬直が出ている
このような時は救急隊は病院に搬送しません。マネージャーが病院に搬送されなかったということは、この中のどれかに当てはまっていたということ。考えられるのは頭部離断か脳脱です。
ということは、桜塚やっくんではなく、マネージャーの遺体がバラバラだったということかもしれません。
どちらも悲惨なことは間違いないが・・・
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桜塚やっくんもマネージャーも、どちらの遺体も悲惨な状況だったことは間違いありません。また、病院に搬送されなかったということを考えると、マネージャーの方が遺体がバラバラだった可能性はあります。
しかし、同乗者の証言によると、事故に気付いた人がマネージャーの砂守孝多郎さんに心臓マッサージをしていたとのことです。
どんなにパニックになっていても、すでにバラバラになっている遺体に心臓マッサージは市内と思いますので、やはりマネージャーも遺体はバラバラではなかったのかもしれません。
また、桜塚やっくんには心臓マッサージなど蘇生措置をしたという情報はありません。
ここまでを整理すると、
・桜塚やっくん：死因は心臓破裂。頭蓋骨陥没。心臓マッサージなし？病院に搬送後に死亡確認
・マネージャー：心臓マッサージあり。病院搬送なし
ということになります。
この情報を見ると、どちらも悲惨な状況ですが、どちらも遺体はバラバラの状態ではなかったと考えられます。遺体がバラバラだったというのは、ただインターネット上のデマだったのかもしれませんね。
マネージャーはバラバラではないけれど、脳脱（脳みそが出ていた）だったから、搬送されなかった可能性が高いと思われます。
桜塚やっくんの事故の犯人は大学生という噂はデマ？
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桜塚やっくんとマネージャーの砂守孝多郎さんは、単独事故を起こした後に車外に出て後続車にはねられて死亡しました。
最初にマネージャーがトラックにはねられて、次に桜塚やっくんがトヨタのカルディナにはねられたことがわかっています。そして、ネット上では桜塚やっくんをはねた犯人は大学生ではないか？という噂が出ていました。ただ、これはデマの可能性が高いです。
砂守さんを轢いたトラックは宮崎県内の会社のもので、運転手は50代の男性。やっくんを轢いてしまった車を運転していたのは、北九州市で働く40〜50代の職人とみられる。
マネージャーをはねた人は50代の男性、桜塚やっくんをはねた人は40～50代の職人と報道されています。トヨタのカルディナという車種から、犯人は大学生と勘違いした人が多かったのかもしれません。
桜塚やっくんとマネージャーをはねた犯人は、自動車運転過失致死で書類送検されました。
また、単独事故後に車外に出た２人をはねたとして、自動車運転過失致死などの疑いで書類送検された後続の乗用車とトラックを運転していた男性２人は、１５日付で居住地の福岡地検小倉支部と宮崎地検都城支部に移送された。
自動車運転過失致死罪は7年以下の懲役もしくは禁錮または100万円以下の罰金ということです。FLASHの報道によると、罰金刑か執行猶予付きの禁錮刑になる可能性が高いとのことですが、この犯人2人がどうなったのかは不明です。
ただ、この桜塚やっくんとマネージャーをはねてしまった運転手2人も被害者と言えますよね。雨でさらにカーブ続きで見通しが悪い中で、まさか追い越し車線に車が停まっているとは思わないし、しかも追い越し車線に車から出た人がいるとは思わないですから・・・。
桜塚やっくんの事故車に心霊が取り付く
桜塚やっくんの事故車は「美女♂menZ号」というハイエースでした。事故を起こした後の「美女♂menZ号」がテレビに映りましたが、この事故車の画像が心霊写真になっていると大きな話題になっています。
桜塚やっくん事故車両って心霊写真らしい。きになるけどあたしの携帯みれん…だれか画像ください
— RE: (@ldh_on) October 7, 2013
連日つぶやいてる桜塚やっくんネタだけど、事故車の心霊写真祭り。あれガチなやつかな？ガチならヤバいね。
— こいけ (@masakoike_yo) October 7, 2013
本当に心霊写真なのかを確認してみましょう。この画像には霊が最低4ヶ所映っていると言われています。
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あなたは霊を見つけることができましたか？では、答え合わせをしてみましょう。
言われてみると、確かに心霊写真っぽいですが、どうでしょうか？
ただ、この心霊写真に写っている「霊」が桜塚やっくんやマネージャーのものとは限りませんよね。この事故現場は「魔のカーブ」」で過去に事故がたくさん起こっている場所ですから、過去のに事故で亡くなった人の霊の可能性もあります。
桜塚やっくんの事故後の現在
出典：ameblo.jp
桜塚やっくんの悲惨な事故後、やっくんのブログはファンの交流の場所となっています。事故から10年以上経った現在でも、桜塚やっくんのブログは残っていて、コメントはどんどん増えています。
桜塚やっくんのブログの最終投稿は事故の3日前の2013年10月2日。タイトルは「ここ最近の事など。」です。この記事には、2023年11月時点で9万4000件超のコメントがついているんです。
ファンたちが今でもやっくんのブログにコメントを残し、やっくんへのメッセージを書いたり日常の出来事を報告したりしています。
このブログの存在がファンの精神的な支えになっているのかもしれませんね。
桜塚やっくんの事故のまとめ
桜塚やっくんの悲惨な事故の詳細や死因の心臓破裂、マネージャーはバラバラ遺体だったのか、犯人は大学生という噂や心霊写真と現在をまとめました。
桜塚やっくんとマネージャーのご冥福をお祈りします。
